Il est indéniable que nos smartphones collectent une multitude de données sur notre conduite, sans que nous n’en ayons forcément conscience. Mais saviez-vous que les constructeurs automobiles peuvent exploiter ces données et les vendre à des tiers, notamment à LEXIS/NEXIS ? Et dans certains cas, ces tiers peuvent revendre ces informations aux compagnies d’assurance automobile.
Accélération, freinage brusque et excès de vitesse, toutes ces données peuvent être collectées à notre insu. Jerry Reynolds, présentateur de l’émission Car Pro, souligne que cette pratique n’est ni nouvelle ni transparente. En effet, lorsque nous acceptons d’installer des applications sur nos smartphones, nous pouvons involontairement accepter que ces données soient collectées et vendues à des tiers, sans vraiment savoir comment refuser cet accord.
Certes, certains consommateurs souscrivent à des assurances automobile basées sur leur conduite et qui permettent explicitement la collecte de données liées à leurs habitudes de conduite.
Des constructeurs tels que General Motors, Ford, Honda, Kia et Hyundai font partie de ceux qui peuvent collecter et vendre ces données aux assureurs.
Récemment, le sénateur Edward Markey du Massachusetts a appelé la Commission fédérale du commerce à enquêter sur ces pratiques au nom des consommateurs.
Jerry Reynolds, qui teste plus de 100 voitures neuves par an, de différentes marques, est lui aussi en train d’étudier comment se désengager de certaines de ces applications appelées “fonctionnalités”.
Il est donc temps de se poser la question : les constructeurs automobiles doivent-ils être plus transparents quant à la collecte et à la vente de nos données de conduite ? Les conducteurs devraient-ils avoir la possibilité de refuser cette collecte ? Une enquête plus approfondie est nécessaire pour répondre à ces questions et protéger les droits des conducteurs face à cette pratique controversée.
FAQ:
Q: Les constructeurs automobiles collectent-ils des données sur notre conduite ?
R: Oui, nos smartphones collectent une multitude de données sur notre conduite, et les constructeurs automobiles peuvent exploiter ces données.
Q: À qui les constructeurs automobiles vendent-ils ces données ?
R: Les constructeurs automobiles peuvent vendre ces données à des tiers, notamment à LEXIS/NEXIS, qui peut les revendre aux compagnies d’assurance automobile.
Q: Comment ces données sont-elles collectées ?
R: Les données telles que l’accélération, le freinage brusque et l’excès de vitesse peuvent être collectées à notre insu lorsque nous utilisons certaines applications sur nos smartphones.
Q: Comment peut-on refuser la collecte de ces données ?
R: Il peut être difficile de refuser la collecte de ces données, car cela nécessite de comprendre et de désactiver les fonctionnalités des applications.
Definitions:
– LEXIS/NEXIS: une société spécialisée dans la collecte et la fourniture d’informations juridiques et professionnelles.
– Tiers: des entreprises ou des organisations autres que le constructeur automobile lui-même.
– Assurance automobile basée sur la conduite: une forme d’assurance automobile qui utilise des données sur les habitudes de conduite d’une personne pour déterminer le montant des primes.
Related links:
– General Motors
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– Hyundai
– Commission fédérale du commerce